Ford oferecer transmissão manual no Top-Spec Titanium Foco
Por ana, em Ford.
O redesenhado Ford Focus 2012 é bastante popular aqui no C/D-office e o mesmo vale para as transmissões manuais. Nós gostamos do que acontece quando você colocar os dois juntos , especialmente porque permite que os compradores evitar o estelar da dupla embreagem automática, que é oferecido no Focus. O único problema com esta tomada de decisão de transmissão aparentemente simples é que nem todos os níveis Foco de guarnição estiveram disponíveis com a opção três-pedal. É por isso que estamos felizes de informar que, por fontes da Ford, a opção manual é a migração para o nível Titanium top-shelf . Leia todo o artigo
Agora que a terceira geração Boxster Porsche foi anunciada, prevendo variação seu telhado fechado é quase um acéfalo. Isto, caros leitores, é o que acreditamos que o novo Cayman deve ser parecida. Você vai se lembrar que este motor coupe meados foi introduzido como um derivado da segunda geração Boxster Porsche e que surpreendeu a indústria com o desplante de cobrar mais do que para o cupê para o conversível. 
Land Rover vem tentando reforçar suas vendas com uma pequena ute por um tempo. A primeira de 2002 do Freelander, era lento, Unpretty, e a um preço base de menos de US $ 26.000 pode ter sido um pouco mais barato para apoiar o prestígio de sua marca. Na Europa, onde a imagem da marca ainda está intimamente ligada ao Defender utilitária, funcionou. Aqui, onde a marca interessa principalmente para os senhores de terra, isso não aconteceu. Freelander vendas apenas ocasionalmente superaram as de qualquer outra coisa no lineup. Em se tornar o LR2 , um Land Rover cresceu mais poderoso, mas também simplesmente cresceu, ganhando cerca de 600 libras no processo. 
Minerais de terras e metais raros são chamado assim, mas a maioria deles não são realmente raros. Eles são difíceis e, portanto, caro. Também não ajuda que a China atualmente abastece 95% do mercado. Contudo, isso deve mudar lentamente, agora que novas, e grandes depósitos foram encontrados em uma pequena aldeia no estado de Nebraska e do Oceano Pacífico. E porque estou falando disso, muito simples caro leitor, essas terras raras são usadas em muitos dos gadgets que todos nós possuímos, incluindo TVs, laptops, tablets e smartphones. 
Um dos hits do salão do automóvel de Detroit 2012 foi o Ford Fusion 2013, e da NASCAR Sprint Cup versão da Ford é o hit até o momento nesta semana NASCAR media turnê no Charlotte Motor Speedway. A montadora estreou o carro de corrida para a imprensa nesta tarde, e é impressionante, parecendo muito mais elegante do que o “Car of Tomorrow” usado atualmente por NASCAR. A principal razão: Ele mantém muitos traços de estilo a partir da fusão de produção, incluindo seu nariz, cauda, efeito estufa, e até mesmo perfil. Os faróis mesma boca larga grade e squinty e lanternas traseiras também estão presentes, pelo menos em forma de autocolante. 
Com o avanço da tecnologia, estamos muitas vezes deixado com áreas cinzentas onde a lei ainda tem que descobrir o que fazer com um determinado conjunto de circunstâncias. As leis antigas são verdadeiras para a nova tecnologia? Ou novas regras e regulamentos necessários agora que os tempos mudaram? Podemos cruzar um desses casos fora da lista, como os EUA o Supremo Tribunal decidiu por unanimidade que o GPS de rastreamento sem a devida autorização é inconstitucional. Isso define um precedente que, avançando, as autoridades terão um mandado, a fim de plantar um dispositivo de rastreamento GPS para o carro de um suspeito. 
Volvo tem adicionado uma nova linha dividindo-T5 versão AWD de seu sedan S60 , uma das poucas ofertas de marca de sucesso dos EUA. John Maloney, novo presidente da Volvo nos EUA, revelou a informação durante uma entrevista no salão do automóvel de Detroit. O anúncio T5 AWD é pouco material excitante, mas à luz da recente subtrações de sua linha de EUA , qualquer notícia que envolve a adição de novos modelos é potencialmente bom para Volvo. 
Encontrar um carro velho e esquecido em um celeiro é central para colecionador de carros-lore. No interior, sob uma espessa camada de poeira, escondeu um carro um-de-um-tipo que tinha sido criado em 1934 para Edsel Ford, então presidente da Ford Motor Company. Depois de décadas de negligência, foi voltou para casa e à sua antiga glória. 
