A Ferrari Califórnia está ficando pronta, ao som de mais poder e menos peso, e a próxima versão será revelada em março no salão do automóvel de Genebra. Torque cresce de 357 lb-ft a 372 lb-ft. Há também novos coletores de escape e mapeamento do novo motor com uma curva de torque mais elevado.

Fator na perda de peso de 66 quilos, e o Gran Turismo agora podem rodar a 60 mph em 3,8 segundos. Ferrari também irá oferecer um pacote de tratamento opcional na Califórnia, com amortecedores especiais, molas mais duras e uma taxa mais rápida de direção. Peso é dito para ser reduzida como
resultado de técnicas de construção de alumínio usadas por Scaglietti, que aliviaram o chassis.

A Califórnia é primeiro GT da Ferrari com um meio-frente de oito cilindros. Lançou em 2008 e dispõe de uma capota rígida retrátil com 2 +2 lugares.  Califórnia é um histórico chamado usado pela Ferrari desde a década de 1950, quando o 250 capturado a imaginação do público desportivo.

Sobre a Ferrari

Ferrari congratulou-se com a marca Maserati em sua família, em 1997; Maserati já tinha sido adquirida pela empresa-mãe Fiat.  A equipe Ferrari perdeu algum do seu brilho na pista desde a morte de Enzo, mas tudo mudou quando ela inaugurou pista lenda Michael Schumacher em suas fileiras, em meados dos anos 90. Schumacher foi responsável por várias vitórias notáveis, e ajudou a restaurar muito de glória da marca lendária na pista. Um novo modelo V12 grande turnê, a 550 Maranello, foi lançado, como foi o F355 e F50 carro esporte supercar.

O novo milênio viu Ferrari lançar uma variedade de modelos, entre cujos destaques incluíram o Italia 458, 599 GTB Fiorano, F430 e Enzo. Hoje, a Ferrari continua a reinar no topo da lista curta para os compradores com uma sede de alto preço, metal high-powered italiano.