Koenigsegg espera entregar seu primeiro Agera para os EUA em junho deste ano, mais de dois anos após o supercarro 940-hp foi introduzido, de acordo com um executivo da empresa.

Bolsas de ar e “dificuldades financeiras”

A montadora sueca está aguardando a aprovação de um segundo caso de regulamentos federais exigem airbags inteligentes, a mesma isenção a National Highway Traffic Safety Administration negado no ano passado para Pagani. (Airbags inteligentes requerem sensores de peso no banco do passageiro da frente para detectar crianças, e pode implantar os sacos em velocidades diferentes, dependendo da situação acidente.) Lotus parou de importar o Elise e Exige para os EUA e Tesla, como resultado, teve que parar de construir Roadsters, porque sua dispensa correu para fora.

Entre outras coisas, os federais consideram a prova de “dificuldades econômicas substanciais” ao decidir sobre as isenções de segurança para baixo volume, as montadoras independentes como Koenigsegg. Surpreendentemente, Ferrari, pertencente ao Grupo Fiat e Lamborghini, no âmbito do Grupo Volkswagen, que também citou “dificuldades” nos últimos três anos como um motivo para não adicionar airbags mais recentes. Em seguida a Koenigsegg, que a mão-constrói apenas 15 carros por ano em um hangar do aeroporto, Ferrari e Lamborghini parecer General Motors e Chrysler.

Segundo a NHTSA, Koenigsegg disse que perdeu 7,7 milhões dólares entre 2006 e 2008, e havia projetado uma perda de 3,3 milhões dólares adicionais entre 2009, quando a atual isenção expirou, e 2011. Curiosamente, até NHTSA faz uma nova decisão, a isenção ainda está expirado.

CEO Christian Von Koenigsegg, em uma carta ao Departamento de Transportes em maio passado, declarou o óbvio aos nossos Impala-condução burocratas: “O Koenigsegg veículo-a 1,32 milhões dólares ultra-esportivo de alto desempenho carro simplesmente não é normalmente utilizado para transportar cadeiras de criança ou crianças pequenas. (Koenigsegg proprietários podem comprar o Rocket Brabus mph-230 para esse fim.)

Se Koenigsegg não obter a renúncia airbag, o cliente dos EUA sortudo vai segurar a chave-na verdade, um fob heavy metal moldado como o Koenigsegg escudo para o carro número 92, o Koenigsegg primeiro novo construído para o mercado dos EUA desde 2008, de acordo com a empresa e arquivamentos
NHTSA. E se rumores de carros exótica fórum são verdadeiras, o carro vai ser um branco Agera R, uma versão ainda mais rápido com uma velocidade máxima 273 mph alegou, quando em execução no E85.