Apesar de uma atualização no ano passado e foco contínuo em praticidade e conforto, a conveniência da Toyota Matrix está começando a minguar. Por cerca de uma década, o Matrix foi um convincente desportivo, razoavelmente eficiente de combustível hatchback de quatro portas com a promessa de confiabilidade Toyota.

Ele ainda atende a maioria desses critérios, mas os concorrentes mais novos e mais eficientes melhoraram a fórmula Matrix. O Toyota Matrix 2012 ainda
tem muita coisa para ele, no entanto. Desde a versão XRS desportivo foi aposentado há alguns anos atrás, a Matrix tem assumido um papel mais domesticado. O que resta é um som mecânico, versátil hatchback de grande volume baseado na arquitetura do onipresente Toyota Corolla. Isso significa que um motor suave e um passeio confortável. Dentro, há uma quantidade respeitável de capacidade de carga atrás dos assentos traseiros, ainda dobrar tanto a segunda linha, bem como o assento do passageiro da frente para baixo expande essa capacidade com um piso verdadeiramente plana com dimensões quase-SUV compacto.  Você também pode obter all-wheel drive, algo que normalmente não são oferecidas para este segmento.

O principal problema que temos com o Toyota Matrix 2012 é que os outros, pequenos-on-a-fora, mas grande-on-a-dentro hatchbacks estreou nos últimos anos, e mais superar a Matrix em uma ou mais áreas. O Honda Fit é o campeão versatilidade, enquanto o Ford Focus hatchback é mais sofisticado e agradável de conduzir. Você também pode querer olhar para o redesenhado Subaru Impreza para o seu all-wheel drive ou o Kia Forte hatchback pelo seu
conteúdo características impressionantes.

Matrix pode ter sido um pioneiro, mas hoje em dia achamos que a maioria dos compradores será mais feliz com um dos seus mais up-to-date rivais.

O 2012 Toyota Matrix é um vagão de cinco passageiros / hatchback disponível em L e S níveis de acabamento. A L Matrix vem de fábrica com rodas de 16 polegadas de aço, acessórios de alimentação completa, espelhos aquecidos, cruise control, um volante de inclinação e telescópica e um sistema de alto-falante e quatro com um leitor de CD e um auxiliar de áudio. O S Matrix adiciona faróis de neblina, um assento de passageiros dobra-apartamento, metálico interior da guarnição, um sistema de som seis alto-falantes e uma tomada 115-volt.