Um diesel retorna à programação Beetle
Último Fusca caiu algumas coisas em relação ao New Beetle que substitui, incluindo a palavra “Nova”, a altura de seu teto, eo comportamento engraçadinho. Agora a linha Beetle recupera algo perdido alguns anos atrás: um combustível eficiente TDI diesel iteração. O Beetle 2013 TDI será lançado no salão do automóvel de Chicago 2012.
Nós cobrimos o Fusca 2012, no comprimento, após ter testado tanto o pseudo-GTI Turbo e cinco cilindros 2,5 , então aqui está o breve recapitulação da mais
recente geração Beetle: É um pouco maior e usa um estilo manlier. Baseando-se que, o modelo diesel de apenas diferenças visuais são suas únicas rodas de 17 polegadas, alguns acabamento cromado extra, e distintivos necessários TDI. O TDI recebe um trio extra de tablier-medidores e um medidor de pressão do óleo, um para turbo e um cronômetro.
Apenas um Beetle Diesel
O TDI Beetle utiliza corporativo da VW 2,0-litros turbo-diesel de quatro, o que faz com que os mesmos 140 cv e 236 lb-ft de torque, como o faz no Golf, Jetta, Passat e. A escolha de um manual de seis velocidades ou DSG de dupla embreagem de transmissão automática envia energia para as rodas dianteiras do Beetle . O TDI compartilha sua eficiência de espírito direcção assistida elétrica com o Turbo. (A base Beetle 2.5 ‘s cremalheira da direção recebe assistência hidráulica) modelos TDI vai usar a configuração do modelo base da suspensão com barra de torção, na parte traseira, em nossa experiência, sacrifica uma pequena quantidade de conforto, mas pouca coisa para o arranjo Turbo multilink.
Claro, a economia de combustível é o TDI raison d’être do Beetle. Números oficiais da EPA são próximas, mas VW prevê avaliações de 29 mpg na cidade e 39 na estrada. Esses números trilha do Golf e Jetta TDIs’, tanto o sedan e Sportwagen, que são classificados como alto como mpg 30/42, a versão manual do maior Passat TDI faz ainda melhor, em 31/43 mpg.
O Beetle menos espetacular em números, embora ainda louvável, provavelmente são o resultado de diferenças aerodinâmicas. Como é frequentemente o caso, o estilo exige alguns sacrifícios.
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Publicado por ana











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